小贴士

1、中国工程院：（Chinese Academy of Engineering）于1994年6月3日在北京成立，是中国工程技术界最高荣誉性、咨询性学术机构，国务院直属事业单位。2013年以来，中国工程院会同工业和信息化部、国家质检总局联合开展“制造强国战略研究”。项目由中国工程院院长周济院士和朱高峰院士担任组长。

     作为动员全国力量建设制造强国的总体战略，“中国制造2025”就是中国工程院在 “制造强国战略研究”重大咨询研究项目成果基础上提出的，并由工信部牵头组织制定的未来中国制造业发展战略，此战略规划文件于2015年5月19日（国发28号）由工信部正式对外发布。

2、国家制造强国建设战略咨询委员会：2015年8月25日，国家制造强国建设战略咨询委员会成立大会在北京召开，副总理及工信部主要领导出席，主要指向是“扎实推进《中国制造2025》”。高层给予的定位是“咨询委员会要坚持战略前瞻、问题导向和可操作性的原则，发挥好决策咨询、行业引领和调查研究的作用，瞄准关系国家战略需要、国家经济命脉和国家安全等重点领域和行业，紧跟世界技术前沿和国际制造业发展方向，从解决制约我国制造业发展的瓶颈和薄弱环节出发，开展重大问题和政策措施研究，提出高质量的咨询意见。”

“做好有关战略规划、分阶段及年度实施计划的论证、评估，积极参与《中国制造2O25》配套文件的研究编制，滚动制定好重点领域技术创新绿皮书，抓紧启动一批可形成有效投资的重大项目论证工作。”

说明：本文为屈贤明主任在2017中国两化融合大会"智能制造专题论坛"上所做主题演讲录音整理，未经本人审阅。

中国工程院制造业研究室主任，国家制造强国建设战略咨询委员会委员屈贤明:

当前，智能制造热浪扑面而来。其原因，一方面用工贵、招工难，使得珠三角、长三角等地大批企业对于数字化、网络化、智能化改造产生了巨大的需求。再一方面，产品质量和效益的提高，需要采取新的技术、新的生产模式和新的生产工具，而数字化、网络化、智能化是公认的解决的路径。

新一轮的产业革命，特别是新一代信息技术的发展，以及与制造业深度融合，数字化、网络化、智能化发展势不可当，智能制造已经成为焦点。

以互联网为代表的新一代信息技术将改变人类的生活方式，也将给传统产业带来革命性的变化。传统制造+互联网将走向数字化、网络化、智能化制造，最终将走向智能制造。

关于智能制造的内涵，可能十个专家，就有十种说法。实际上现在要形成一个大家都能够接受的定义是不可能的。就像工业4.0在全世界、在德国炒的如此之热，德国工业4.0的发起者想把工业4.0总结出一个大家公认的一个定义，这个协会做了努力最后却发现德国有130种关于工业4.0的看法，所以这个企图统一这个观点的努力也就作罢了。

但是我们总的有一个大致的看法，认为智能制造是制造技术与数字技术、人工智能技术，以及新一代信息技术融合的产物，特别是新一代信息和人工智能，它是面向产品全生命周期，具有信息感知、优化决策、执行控制、深度学习的功能，其目的就是我们所说的TQCS，实现交货期短、优质、低成本、绿色。它具有信息感知、优化决策、执行控制、深度学习的功能。

特别是人工智能，真正的智能制造，没有深度学习就不成为智能制造。

大家知道，发达国家走的是一条机械化、自动化、数字化的道路，现在正在向智能化发展，它实际上是一个串形的发展过程。但是，中国现在所处的环境不同，发展制造业的路径也将不同。

从2012年开始，国家发改委、工信部、财政部联合组织实施智能制造装备专项，吹响了中国发展智能制造的号角。

至今，在全国已经建成或正在建设数百个数字化生产线、车间、工厂。由于工业互联网的快速发展和大规模的应用，这一点我们在世界可以说处在一个领先的地位。这两年正在建设的数字化生产线、车间、工厂都大量应用了互联网技术，比如说，这两年申报国家智能制造专项的数字化车间，基本上可以说是都应用了互联网技术。

所以，可以这么说，从2017年我们已经迈入了数字化、网络化阶段。而新一代人工智能的重大突破及在一些领域应用探索估计还需要两三年时间，现在正在寻找突破口阶段。当前，业界提出很多方案，例如远程故障诊断，摆脱过去的专家系统模式是最有希望跨向智能阶段的。

所以，经过两三年的探索以及几年的试点示范，很可能到2025年前后，我们将迈入数字化、网络化、智能化制造的阶段。特别需要指出的是7月8日国务院正式发布了新一代人工智能发展规划，这使我们找到了发展智能制造很重要的一个新的技术源头，发展智能制造没有人工智能的要素，就不能称之为真正的智能制造。我们现在很多的企业说他们已经建成了或者正在建设智能工厂，如果这些工厂找不到智能的要素就无法称之为智能工厂。

智能制造是新一代人工智能发展规划的一个六大重要领域之一，中国发展数字化网络化智能化制造，不必照搬发达国家经验，即一步一步的串行发展，而可以发挥后发优势，采用并行的路径，即用人工智能、互联网来解决数字化制造中存在的问题。

综上所述，我认为中国发展智能制造的战略，可以把它称为三步走战略，也有人称为三种模式，这三步走或者这三步模式，不是绝对分开的、串行的，而是相互交叉、融合、并行的，我们也可以把它称作为智能制造的1，这个暂且从2012年中国推行智能制造专项的时候算起。

到2017年，实际上我们已经迈入了数字化、网络化制造的阶段，是可以称为智能制造的2。预计在2025前后，我们就可能迈入数字化、网络化、智能化，我们暂且可以称为智能制造的3，这个才是真正意义上的智能制造。

德国人在发展工业4.0的3数字化制造的时候，是从上个世纪70年代开始的，标志就是PLC的出现，使得制造从智能化走到了柔性化阶段，他们搞数字化制造的时候，互联网概念还没有。但是中国我们在发展数字化制造，是一个互联网已经相当普及的时代。所以我们照搬德国人四步走的串行方式，就没有必要了。这就是后发优势给我们带来的优势。

现在大家都说制造业要加快转型升级，很多地方提出了叫弯道超车。其实弯道超车是有很大争议的，很多人认为弯道乘车的结果多数是翻车，真超过去的不是很多。但是如果说我们采取了发展智能制造，这样一个并行的发展战略，就有可能是换道超车，换了一个路线。

所以说，中国发展智能制造应该采取与其他国家不一样的策略，就是并行的发展。但是，作为中国发展智能制造另一个重大战略选择，就是要用自主化的国产智能制造装备和软件来武装中国的数字化工厂。

根据预测，到2020年，制造业固定资产投资中，对制造装备的需求约为8到9万亿元，其中数字化、智能化制造装备所占的比例越来越高，而目前进口占比在58%到70%。如果这个问题不解决，就有可能出现外国的机器上岗了，中国的工人下岗的悲剧。

在中国制造2025提出的十大重点领域当中，目前我们分析下来，像通信设备、轨道交通装备、电力装备到2025年都可能处于世界领先的位置。他们发展共同经验就是要充分利用好巨大需求这一优势，提升我国装备制造业的供给能力，这应该是我国发展智能制造的一条重大国策。

具体来说，必须大力发展五类智能制造装备及工业软件，这主要就是高档数控机床与机器人、传感器与控制系统、检测装备和装配装备、智能物流设备、专用制造装备、工业应用软件。特别是软件的问题，现在越来越成为一个短板，需要加强。这就是我对中国发展智能制造战略的两个主要观点。

虽然我们说人工智能将影响制造，影响智能制造，但是，实际工作中企业不要见风就是雨，不要被当前人工智能的热潮冲昏头脑，要从冷静结合企业实际做起。总之，发展智能制造要从企业的实际情况做起。

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